对于在液压缸内运行的活塞及活塞杆,耐磨环具有准确导向的作用,并可以吸收径向力。
液压夹持的油缸采用研磨方式加工,活塞表面采用电镀工艺实现无锈蚀,钢丝绳卧拉试验机,油缸密封利用油缸与活塞之间的格莱圈(Glyd Ring)和斯特封(Step seal)同轴聚四氟乙烯支撑环以及活塞杆与油缸头之间的齿形滑环式组合密封圈。
对于在液压缸内运行的活塞及活塞杆,耐磨环具有准确导向的作用,并可以吸收径向力。
主要功能及特点:
可实现计算机对试验过程的自动控制。
1、计算机软件采用Windows操作系统。
2、测量系统具有自动调零、自动标定的功能,全程不分档。各种控制速率实现无级调速。由于采用了全数字式调速控制系统,可对试验机试验的全过程实时显示。
3、 测量、控制,自动采集处理试验数据,打印试验曲线报告。内容包括试验条件、
原始参数、试验曲线、试验结果Fm(力的上限值)等。
4、可显示曲线:
力——位移曲线、
力——时间曲线。
液压控制油源至于主机外部,设有防护罩,卧拉试验机,液压管路通过工程拖链连接于两端的夹持系统。
① 油源系统由油箱、油泵、电机、滤油器、换向阀组、安全阀、空气滤清器等组成;
② 油箱带有液面指示,且有通气口,侧面有放油通道,线缆卧拉试验机,油箱内分吸油腔和回油腔;
③ 油泵采用日本进口低噪音进口高压泵,安装在油箱内与电动机联接;
④ 滤油器:为了防止油污的吸入,在吸入口上安装了滤油器,起过滤作用;